|
A Határ út környékén lakók tiltakoznak az ellen, hogy a 19-es buszjárat már nem viszi őket a városközpontba és csak átszállással tudják megközelíteni az ottani intézményeket. Az óvodába úgy jutnak el, hogy buszra fel és buszról le, aztán buszra fel és buszról le.
A BKV olyan mutatókat használ a járatok eléréséhez, amely alapján gyakorlatilag Erzsébeten elég lenne a közepén egy villamos járat. Ahhoz képest, hogy a nagyvárosok közlekedésében a kötöttpályás eszközöké a jövő, ez a város lassan fejlődik.
Visszatérve a határútiak problémájára: akárhogyan érvel a BKV, a Határ út- Baross utca- Kossuth Lajos utca- Jókai Mór utca négyszögben lakók lélekszáma egy komolyabb községének felel meg és a közlekedés az ott élőknek pedig nem felel meg. A 19-es busz megszűntetése súlyos hiba és sérti a lakók jogait. Várhatóan a 166-os útvonalának módosításával próbálják majd az év végén orvosolni a hibát. Milyen közlekedésszervezési munka az, amelyik hónapokra felesleges kényelmetlenséget okoz az utasoknak? A BKV hanyag volt és süket volt meghallani a kerület képviselőinek a 19-es busszal kapcsolatos véleményét.
Ha általánosítani akarjuk a problémát, akkor egy 4,8 km x 2,6 km-es terület széleiről a terület legfontosabb intézményeit csak átszállással lehet megközelíteni. A lakók és a Fidesz szerint ez nem helyes. Mi azt javasoltuk az Erzsébet busz kapcsán, hogy legyen körjárat és érintse a temetőt a kórházat a járóbeteg szakrendelőt, a városházát és a postát. Most, hogy újra napirendre kerül az Erzsébet busz, ez aktuális. A lakók tiltakoznak, hogy romlott a közlekedésük. Lássuk milyen sebesen tud megoldani egy önmaga által létrehozott problémát a fővárosi balliberális vezetés és lássuk, hogy mennyire ügyes lobbista a fővárosi küldöttünk!
Perlaki Jenő, közlekedési tanácsnok
2008. szeptember 15.
Eddigi olvasások száma:129
Vissza
|
